Läs om slutet på sökandet och eventuella svar om planet som sökts.
Hade Flight 19, som faktiskt varit där Taylor trodde att det var, skulle fått landkänning med Floridas kust inom loppet av 10 - 20 minuter eller mindre, beroende på hur långt ner de var, varit nära land? Det synliga borde vara öarna kring Bahamas. Vid en tidpunkt då flygningen faktiskt visade västerut, var de troligen så långt ut till havs att de redan hade passerat flygplanets bränslemängd. Detta ihop med dåligt väder och planets egenskaper innebar att det varit lite hopp om räddning, även om de hade lyckats hålla sig flytande.
Kontrolltornet föreslog tidigt flygval, men han kom fel och alltså mot öppet hav i ovädret, både samtalen med tornet som blev hopblandade och kompassen ur funktion. Efter olyckan, har man senare sett något? År 1986 fann man spillror av ett plan utanför Floridas kust under sökandet efter vraket av rymdfärjan Challenger.
1990 undersöktes de av en expert, som var övertygad om att det var en av de saknade planen, men positiv identifiering kunde inte göras. År 1991 fann man vrak av fem plan, men motorns serienummer visade att de inte var Flight 19. De hade kraschat på fem olika dagar alla inom 2,4 km från varandra. Men dessa var antingen defekta eller föråldrade och - var bortforslade bara för att bli av med till havs. Experten var Jon Myhre, en f.d. stridspilot i Vietnam i Lantana som har letat efter planet i ca nio år. Otröttlig...
1992 fann en annan expedition spritt skräp på havsbotten, men ingenting kunde identifieras. Under de senaste åren har man utökat sökområdet - längre österut, i Atlanten, men resterna av Flight 19 har fortfarande inte bekräftats funna. UFO? Hamnade de i träskmark? Många teorier har diskuterats, seriösa och mindre seriösa.
En annan iakttagelse från år 1977 av Charles Berlitz, som påstod att han med ett speciellt ekolod hade hittat en ”förmodligen människobyggd pyramid” på havsbotten utanför Bermuda, och detta fynd satte naturligtvis genast i gång hans fantasi om att det försvunna Atlantis fortfarande hade aktiva kraftkällor i verksamhet. Han hävdar att så mycket energi betyder att molekylerna i ett ämne ”skiljer sig åt”. Senare påstod Berlitz att den amerikanska flottan länge hade känt till konsten att få saker och ting att försvinna i tomma intet.
I sin bok Philadelphiaexperimentet beskriver han hur flottan 1943 svepte in en bemannad jagare i ett gigantiskt magnetfält med hjälp av generatorer, först i Philadelphias hamn och sedan till havs, vilket gjorde att hela fartyget försvann ur sikte. (Idag vet man att man kan iaf få små saker bli osynliga, så?).
Samtidigt lär det beskrivna fartyget Berlitz märkt ett kort ögonblick och ha dykt upp i Norfolk, Virginia, 700 kilometer bort och sedan försvunnit igen. Berlitz säger sig beskriva fakta och hans böcker är onekligen spännande att läsa, men de flesta seriösa forskare betraktar hela genren som en ny och avancerad form av science fiction. Men osvuret är bäst.
"THE SQUADRON":
Ledare för gruppen var med i den första, FT - 28: pilot: Flight Leader, Navy Liutenant Charles Carroll Taylor. Crew: AOM 3rd class George F. Devlin was gunner and Walter R. Parpart RMC3c was radioman. FT - 36: pilot Marine Captain Edward Joseph Powers. It was a TBM-1E - BuNo 46094. Crew: Sergeant Howell O. Thompson was gunner and Sergeant George R. Paonessa was radioman.
FT - 81: pilot Marine 2nd Liutenant Forrest J. Gerber. It was a TBM-1C. BuNo 46325. Crew: Only one, Pfc. William Lightfoot. OBS! Den dagen hade korpral Allen Kosner frågat om han slapp övningarna! FT- 3: pilot by Navy Ensign Joseph T. Bossi. It was a TBM-1C. BuNo 45714. Crew: S1c Herman A. Thelander was gunner and S1c Burt E. Baluk was radioman.
FT- 117: piloted by Captain George W. Stivers. BuNo 73209. Crew: Sgt. Robert F. Gallivan and Pvt. Robert F. Gruebel.
Project 19 Inc. - ett sökprojekt runt 1989 är det senaste som skulle kunna vara ett svar, men inget bevisat och tvivel hos andra experter. Ledaren i gruppen tror att planen, skvadronen gick ned cirka 35 miles fel, i vatten på ca 400 meters djup. De ska ha haft ett avtal att hålla upptäckten tysta tills Project 19 skulle kunna göra ett tillkännagivande. Men, även enligt en video, använde de en skanner och fjärrstyrutrustning för att göra en undervattensvideo av flygplanet de sett (finns på nätet). Man kan se en vinge och svansen sticka upp, och planet låg upp och ner. Men var det rätt sorts plan? Enligt ritningarna ansåg de att det stämde, men det krävs registreringskyltar eller synliga bevis i övrigt. På bilden omskriva Taylor.
År 1990 skrev tidningarna att man hittat 19:e gruppen i Sargassohavet. Men det var fem plan av samma typ som avsiktligen sänkts i samband med provskjutningsövningar år 1973. Inga bevis finns vad som hänt och - vad tror du?
Källor:
en.wikipedia.org
sv.wikipedia.org
ufo.se
biphome.spray.se/tomas.lundkvist
nasflmuseum.com
articles.orlandosentinel.com